香港發展需要她力量香港中聯辦副主任盧新寧聽取地區婦女代表心聲

發布時間:2021-10-08 00:59:47

2013年9月至2014年12月,擔任正元地理信息有限責任公司董事長、山東局副局長;

  香港10月7日電 中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室(香港中聯辦)副主任盧新寧日前來到位于上環的香港島婦女聯會,了解地區婦女工作和生活狀況,聽取地區婦女代表意見建議。

  據香港中聯辦7日消息,此次走訪是香港中聯辦“落區聆聽同心同行”系列活動之一。

  創立于2005年的香港島婦女聯會一直致力于維護香港地區婦女權益和身心健康工作。疫情期間,該會開設的和美家庭之“情緒疏導 音樂分享”課程,以音樂和歌聲舒緩女性情緒壓力,促進家庭生活和諧。盧新寧觀摩了當日下午的音樂課堂,隨后參加了座談會。在座的38名婦女代表來自港島各行各業,有漁農、商販等基層市民,也有青年創業者、中產專業人士和少數族裔代表。大家直抒心聲,分享了各自在工作和生活中的感受和困難。

  曾榮獲中國拍賣界最高榮譽“金槌獎”的金鈴,如今服務于香港島婦女聯會。她說,“目前整個社會對婦女工作的重視程度和資源支持都有待加強,基層婦女團體處境艱難是普遍性現象!彼M貐^政府能從資源、場地、人力等方面加大對基層婦女團體的政策支持力度,并建議香港中聯辦加強引領,提升婦女團體和代表人士國際發聲能力。

  因幼時罹患眼癌而失明的蕭凱恩,是香港中文大學音樂系首位視障畢業生,目前從事音樂教學和表演工作。她說,殘障人士入學、就業、發展存在較多問題,希望政府、企業和社會各界能多給予平等機會。自己會通過音樂演出、教學為社會帶來溫暖和正能量,把“impossible”(不可能)變成“I’m possible”(我能行),也期待“通關”后能和大灣區青年多交流。

  “他們的起底和恐嚇反而更激起了我內心深處的愛國熱情!痹2019年“修例風波”中因發表愛國言論被起底的梁湘,經歷風波后反而更加積極從事推動社會共融工作。梁湘介紹,在修復社會撕裂和推動人心凝聚方面,女性大有可為。為此,她成立了“一世界文化協會”,以中產專業人士為對象,不定期舉辦漢服展示、中國電影導賞等活動,她希望加強對此類文化團體的資源支持和專業指導,以文化團結更多居港國際友人。

  1987年來港定居的泰籍人士黃玉麗,靠著多年打拼,如今在灣仔經營一家公司。多年來,她致力于幫助來港的泰籍人士融入香港社會。她表示,香港的少數族裔婦女普遍存在就業難、申請公屋難等情況,希望通過舉辦國際共融日,改變“共存不共融”的現狀,讓少數族裔盡快融入香港。

  聽完大家的發言,盧新寧感慨地說:“香港婦女真了不起!”她表示,香港750萬人口中女性有408萬,占到了半邊天還要多一點。香港社會的發展進步,離不開女性的力量。婦女問題解決好了,香港的問題也就解決了一半。而女性權益和發展空間的擴展,取決于女性自身權利意識的覺醒、社會觀念的進步和政府政策推動三個方面,需要大家共同努力。

  盧新寧最后引述中國民主革命先驅孫中山先生的話說:“世界少不了女人,若少了女人,這世界將失去百分之五十的真,百分之七十的善,百分之百的美”,她希望香港新時代的女性努力做融入國家發展大局的踐行者、融入社區工作的踐行者、弘揚傳統美德的踐行者和締造健康家庭的踐行者,一起努力推動家庭和諧、社會共融,讓香港社會充滿更多真善美。(完)

【編輯:渾曉夏】

5544444 強降雨襲擊四川廣元涼山等9市(州)5.2萬余人避險轉移安置

強降雨襲擊四川廣元涼山等9市(州)5.2萬余人避險轉移安置

發布時間:2021-10-08 00:59:47

另據俄羅斯衛星社莫斯科10月5日報道,美國將開始取消特朗普政府對中國產品征收的部分關稅,美國貿易代表戴琪日前做出此番表態。她同時不排除對中國采取新的限制性措施并啟動所謂“新的調查”。

  成都10月7日電 (記者 劉忠俊)10月6日8時至7日8時,四川省達州、廣安、巴中、南充部分地方和涼山、攀枝花局部降暴雨,其中達州市達川區、渠縣和廣安市岳池縣個別點降大暴雨,最大為達州達川區亭子鎮145.5毫米。

  據了解,10月5日開始超警的岷江干流松潘站,嘉陵江干流南充站、支流西河肖家站已回落至警戒水位以下。7日8時,嘉陵江干流武勝站水位仍超警。本輪過程,嘉陵江干流蒼溪以下出現超警水位洪水。

  10月6日16時,四川省氣象臺繼續發布暴雨藍色預警。17時,四川省防汛抗旱指揮部常務副指揮長、應急廳廳長夏鳳儉主持召開了防汛視頻調度會議,貫徹落實四川省委、省政府部署和省長黃強批示要求,分析當前防汛減災形勢和風險,對防范應對工作進行再安排再部署。隨后,四川省防辦持續密切跟蹤嘉陵江洪峰過境情況,電話調度達州市、廣安市、涼山州等3市(州)9縣(市、區)8鄉鎮(街道),要求加強值班值守和日常調度,切實做好秋雨秋汛防范應對工作。

  當日,四川省防辦督導組分別前往廣元市利州區、蒼溪縣、劍閣縣、巴中市恩陽區、南充市南部縣、廣安市武勝縣,實地查看地質災害隱患點、水庫、水電站、景區等點位,對防汛減災工作落實情況進行督導并提出工作要求。

  截至10月7日8時,四川的廣元、南充、雅安、涼山4市(州)共投入搶險救援力量1147支、18281人,專業裝備705臺套;成都、廣元、遂寧、南充、廣安、達州、巴中、阿壩、涼山9市(州)共緊急避險轉移安置5.2萬余人。(完)

【編輯:谷梁遠帆】

工人不慎墜入40米懸崖,消防員攀登近2000階梯進行搜救

工人不慎墜入40米懸崖,消防員攀登近2000階梯進行搜救

發布時間:2021-10-08 00:59:47

在玻利維亞的奧魯羅省,奶農馬蒂內茲表示,他家繼2019年到2020年失去6頭牛之后,今年又因干旱失去了兩頭!斑^去我們能養25頭牛,(如今因為干旱)只能養活10頭!痹搰29歲的環;顒尤耸苛_德里格斯稱,缺水還導致人們要走很遠的路才能洗上澡,“一些家庭可能最多要花6個小時才能找到一個能洗衣服或洗澡的地方。這意味著一些人每周只有一天能洗上澡”。

原標題:工人不慎墜入40米懸崖,消防員攀登近2000階梯進行搜救

10月4日9時30分,甘孜州瀘定縣自來水廠山上,一名架線工人不慎跌下40米高的懸崖,急需救援。接警后,當地消防立即趕往現場救援。

9時40分,救援人員抵達現場后,經詢問得知,墜崖人員是一名20多歲的男子,全身多處骨折無法行動。了解到具體情況后,消防員立即攜帶擔架、繩索等救援器材展開搜救行動,救援人員攀登近2000梯陡峭的階梯到達引水渠,隨后沿水渠源頭方向深入山林深處一邊搜尋、一邊呼喊,尋找墜崖人員。

責任編輯:

【編輯:漫東宇】

消防員憶鄭州地鐵驚險營救水像黃河一樣往地鐵站里灌

消防員憶鄭州地鐵驚險營救水像黃河一樣往地鐵站里灌

發布時間:2021-10-08 00:59:47

0830【全球累計確診病例超2.35億例】

(原標題:消防員憶鄭州地鐵驚險營救:水像黃河一樣往地鐵站里灌)

中新網鄭州7月22日電(記者 郎朗)“現場一片哭聲,可以說是慘不忍睹,我們心里都很急,很痛苦!蹦菆鼍仍呀涍^去30多個小時,面對記者回憶救援過程,消防員楊朝波依然難掩激動。

楊朝波是鄭州市消防救援支隊火車站大隊的大隊長,20日晚上8點多,他是抵達鄭州地鐵5號線海灘寺站的第一批救援人員。

圖為20日晚發生險情的鄭州地鐵五號線沙口路站出站口。 中新社記者 李貴剛 攝

圖為7月20日晚發生險情的鄭州地鐵五號線沙口路站出站口。 中新社記者 李貴剛 攝

    水像黃河一樣涌進地鐵站

    20日,河南鄭州,這個內陸省會城市因為一場歷史罕見的暴雨,成為全國輿論的焦點。

    其實,到20日,鄭州的這場雨已經下了整整4天,對于很多外地人來說,人們意識到鄭州暴雨的嚴重程度,很大程度上是因為那段在網上傳出的鄭州地鐵5號線被淹視頻。

    20日傍晚,已經發布防汛I級應急響應的鄭州,城市交通晚高峰在傾盆大雨中進行。路面積水嚴重,地鐵是很多人回家的唯一選擇,然而,和人群同時涌進地鐵還有倒灌的積水。

    疾馳的地鐵,回家的人群,越來越無法阻擋的雨水……危險隨即而來。

    一列地鐵在海灘寺站和沙口路站被迫停運,數百名乘客困在車廂里,車門無法打開,車內積水很快就到了腰部,車窗外的水面則更高。擁擠的車廂里,乘客越發呼吸困難。

    求援信號不斷發出,將近晚上8點,楊朝波接到趕赴地鐵救援的任務,他們用了10多分鐘才趕到地鐵海灘寺站。

    “黃色的水流像黃河一樣還在往地鐵站里灌,我們到的時候站臺的水也已經沒過小腿,看不見隧道里的列車!

    有隊員試圖從隧道游過去尋找列車位置,但隧道漆黑一片,“水沒過了肩膀,腳還探不到地面”。

    情況危急中,楊朝波判斷,從海灘寺站尋找被困列車的方法不可行。他一邊不斷向地鐵人員確認列車的位置和受困人員數量,一邊向指揮中心請求支援。

    7月20日,鄭州持續強降雨導致部分街道積水嚴重。中新社記者 闞力 攝

    7月20日,鄭州持續強降雨導致部分街道積水嚴重。 中新社記者 闞力 攝

    快點!車上有很多人!

    互聯網上開始傳出來地鐵列車被困的視頻,乘客爭相站在車座上,緊緊抱著地鐵扶手。不可思議的畫面迅速傳遍網絡,“鄭州地鐵5號線”成了外界關注河南雨災的焦點話題。

    雨還在下,救援隊員的時間越來越緊迫。

    在確認被困列車的下一站沙口路站地勢更高之后,楊朝波當即決定改變救援策略,帶部分隊員去沙口路站,在被困列車隧道兩頭同時施救。

    彼時,入夜后的鄭州市區,到處都是被積水沖得東倒西歪的汽車,路面積水深度已無法讓救援車輛行駛,楊朝波只能帶著救援隊員徒步前往。

    “心里很急,但路面已經無法通過,大家只能沿著高處的綠化帶、隔離帶趟水往前趕!

    這段路,救援隊員走得更不容易。穿過一個垃圾中轉站,翻過兩道2米高圍墻,砸開小區的備用小門……他們終于到了沙口路站。

    見到前來的消防員,很多人在地鐵口焦急地對他們大喊,“快點!車上有很多人!”這些人大都是接到求援信息而趕來的受困人員親屬。

    楊朝波心里更著急,因為沙口路站臺的積水也能沒過膝蓋,隧道成了一條河,他們沒見到車,也沒見到人。

    圖為鄭州市民在地鐵2號線門前避雨。闞力 攝

    圖為鄭州市民在地鐵2號線門前避雨。闞力 攝

    水很急,大家不敢貿然出來

    楊朝波和救援隊員抱著最壞的打算,艱難地靠近著被困地鐵的方向。

    “幸運的是,我們發現這列地鐵確實距離沙口路站更近,車已經到了快要進站的位置!

    在一條“河”里營救被困的地鐵,困難可想而知。楊朝波發現,這列地鐵的最后一節車廂已經完全淹沒在水里了,在消防員抵達之前,已有工作人員在幫助乘客逃生。

    楊朝波他們分組行動,有人去車里查看被困人員,有人去搭建救生通道,用救生繩和人墻的形式做好防護措施,引導救援。

    地鐵隧道狹窄,楊朝波聽到哭聲、呼救聲,但逃出車廂的人問不出太多有用的信息,只知道車里有好多人被困,有人已經暈倒,情況緊急。

    他們向被困人員大喊:“我們到了,大家不要驚慌,按照我們的要求按順序一個個往外疏散!”

    這列車怎么就停在了隧道里,后來楊朝波才了解到,列車駕駛員行駛中看到積水涌進隧道,緊急停車,試圖將車輛反方向行駛,但已經來不及,車的尾部已經進水。

    列車長組織人員在地勢較高的車前頭聚集,車內人很多,水已經過腰,車廂空氣很悶。

    一開始打不開車門,情況很危急,列車長在前面車廂打開了一扇門,準備讓人員出去。最先出來的人發現水很急,“大家不敢貿然出來,又回到車廂里,把門關住”。

    圖為7月20日晚發生險情的鄭州地鐵五號線沙口路站出站口。中新社記者 李貴剛 攝

    圖為7月20日晚發生險情的鄭州地鐵五號線沙口路站出站口。 中新社記者 李貴剛 攝

    年輕人背著老人孩子,男的攙扶著女的

    時間緊迫。

    實施救援的楊朝波和隊員們,聯系地鐵工作人員用消防鐵錘破窗,從門和窗戶兩個通道展開救援疏散。

    此時,隧道里的水沒有再漲,但是水流依然很急,救援進行比較困難。

    最前面的車廂距離地鐵站臺有二三十米距離,借助安全繩,救援隊員和地鐵工作人員站成人墻,在水里組織被困乘客拽著安全繩疏散。

    從8點多到12點多,疏散進行了三四個小時,“看不出來有多少人,人好像永遠都疏散不完,隊員心里非常煎熬”。

    救援中,楊朝波了解到,在車廂被困時,乘客自發讓老人和孩子到列車的最高處。

    整個救援過程,也是讓老人和孩子最先出去,大家相互攙扶,年輕人背著老人和孩子,男乘客扶著女乘客!斑@么多人,被困這么久,沒有一個人提出先走,甚至包括殘疾人、孕婦,我們也很感動”。

    最后一批疏散出來的有二三十個人,有人喊了一聲“謝謝消防員”,或因為感動,或因為欣慰,抑或因為疲憊,楊朝波和很多隊員們當場流淚。

    這一事故中,12名乘客經搶救無效不幸罹難,5名乘客送院觀察,生命體征穩定。

    回憶起那晚刻骨銘心的救援經歷,楊朝波對記者說了一句最直觀的感受:“如果我們去晚一點,水再漲一些,后果不堪設想,這么多人,他們連接著多少個家庭……”(完)

    【編輯:暴翠容】


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